Глава Renault: решение уйти из России было болезненным

«Это было очень болезненное решение, но это был наилучший выбор для защиты 45 тысяч наших сотрудников в России, поскольку мы не знаем, когда могут быть сняты экономические санкции», — отметил Сенар.

При этом топ-менеджер подчеркнул, что производитель надеется возобновить работу на российском рынке, если ситуация улучшится. Для этого при передаче активов был принят опцион, который позволяет выкупить их обратно в течение шести лет.

По его словам, сегодня из-за военных действий на территории Украины автомобильная промышленность оказалась «в крайне сложной ситуации» и столкнулась с серьёзными проблемами. Например, разрыв логистических цепочек привел к резкому подорожанию комплектующих для сборки.

Напомним, 16 мая руководство французского бренда передало все свои активы российским властям. Так, доля в АвтоВАЗе в размере 68% передана в управление ФГУП НАМИ, а московский завод — столичной мэрии.

Впрочем, власти Москвы уже заявили, что опциона возврата сборочной площадки у французов нет. На ней планируется наладить выпуск автомобилей для каршеринга и такси под возрожденным брендом «Москвич». По предварительным данным, производство начнется в 2022 году.