Как автобренды из Китая перевозят машины в условиях дефицита роллеров

Например, компания Leapmotor, которая является частью концерна Stellantis, разработала собственное решение под названием Flat Rack. Технология представляет собой закрепление автомобилей на специально сконструированных металлических элементах, по размеру напоминающих контейнеры. Загружаются они в трюм на стандартные грузовые суда, что существенно расширяет возможности транспортировки.

Перевезти подобным образом можно до тысячи единиц техники за один рейс, а модульная конструкция позволяет устанавливать друг на друга до восьми универсальных рам-держателей.

В целом, автопроизводители начали более активно прибегать к услугам обычных кораблей, а не специализированных автовозов. Но большая часть компаний предпочитает пользоваться стандартными морскими контейнерами, способными вместить, в зависимости от размера, от одного грузовика или автобуса до четырёх легковушек.

Впрочем, некоторые автогиганты из Поднебесной не намерены зависеть в вопросах перевозки от сторонних компаний и работают над появлением собственных роллеров.

Читайте также:

• В России названы популярные у зумеров машины с пробегом
• В России запретят требовать со страховщиков выплаты сверх лимита по ОСАГО
• Evolute анонсировал новый экономичный кроссовер для России