Особенности Peugeot 207 купе-кабриолет I поколение рестайлинг
Механизм складывания крыши
В конфигурации купе автомобиль обеспечивает Вам полнейшую безопасность за счет жесткой крыши, а в салоне – спокойствие и тишину благодаря изоляции от внешнего мира. Не снимая рук с руля, включите механизм складывания крыши. Через 25 секунд Ваше купе волшебным образом превратится в кабриолет! За это же время четыре боковых стекла исчезнут в дверях. Складная крыша автоматически укладывается в багажник, оставляя для Вашего багажа достаточное место объемом 187 литров. В конфигурации «купе» при установленной крыше объем багажника составляет 449 литров.
Система Follow Me Home
Система сопровождающего освещения с регулируемой продолжительностью при выходе водителя из автомобиля оставляет фары включенными на устанавливаемое время.
Задние дополнительные места
На задних дополнительных местах могут удобно устроиться не только дети, но и взрослые.
Система Hi-Fi JBL
Система HiBFi JBL®* обеспечивает высококачественное воспроизведение звука, которое превращает салон автомобиля Peugeot 207 CC в настоящий концертный зал. Ваши любимые музыкальные произведения будут озвучены с помощью 10 динамиков, распределенных по 6 специально выбранным местам, причем каждый элемент акустической системы управляется независимо от других 240 Bваттным усилителем. Специально разработанная для конфигурации салона 207 CC система HiBFi JBL®* доставляет удовольствие от воспроизведения музыки.
Доверьтесь интеллекту
Вашего Peugeot 207 CC
В Peugeot 207 CC Вы найдете оптимизированную подвеску, эффективную тормозную систему,
оптимальную устойчивость благодаря системе динамической стабилизации ESP*. Подвеска автомобиля в сочетании с исключительной жесткостью кузова обеспечили этой модели высокие
качества движения независимо от того, в какой конфигурации она используется: «купе» или «кабриолет». Для сохранения оптимальной безопасности в самых сложных ситуациях
Peugeot 207 CC серийно оснащается тормозной системой с полным набором специальных функций: антиблокировочной системой (ABS), электронным распределителем тормозных сил (REF) и системой помощи при экстренном торможении (AFU). Что же касается адаптивного рулевого управления с электрическим усилителем, то оно настолько же точно на загородном шоссе, насколько удобно при маневрировании в условиях городского движения.