Passat CC I поколение рестайлинг

Инженеры Volkswagen известны созданием сверхэффективных технологий. Сочетание малого рабочего объёма, интеллектуальной системы турбонаддува и точного непосредственного впрыска топлива обеспечивает двигателям TSI нового Passat CC равномерный набор мощности. Максимальный крутящий момент доступен уже на низких оборотах. Это позволяет ощутимо снизить расход топлива и уровень шума. Благодаря турбонаддуву двигатели TDI также отличаются сочетанием высокой мощности и экономичности. Они оснащаются системой впрыска дизельного топлива Common Rail, обеспечивающей оптимальный КПД и ровную работу двигателя. Самый мощный силовой агрегат, предлагаемый для нового Volkswagen СС – V-образный 6-цилиндровый двигатель мощностью 220 кВт (300 л.с.) с современной системой непосредственного впрыска топлива, сочетающийся с полным приводом 4MOTION, - привлекает уверенным набором мощности и плавностью хода. Постоянный полный привод 4MOTION обеспечивает оптимальное сцепление с дорогой и курсовую устойчивость, уверенно передавая крутящий момент на колёса. В дополнение к этому в стандартную комплектацию этой модели входит коробка передач DSG с двойным сцеплением.

Инновационная опциональная коробка передач DSG с двойным сцеплением является важным достижением на пути эволюции коробок передач. За сотые доли секунды она почти незаметно и без прерывания потока мощности переключается с одной передачи на другую — ведь последующая передача готовится заранее. Благодаря такой скорости реагирования и точному выполнению команд водителя автомобиль дарит ещё более яркие спортивные ощущения при разгоне. Иными словами, новый Passat CC — это удовольствие от управления автомобилем. Младшая модель двигателя TSI предлагается в сочетании с 7-ступенчатой версией этой инновационной коробки передач. Для более мощных версий предлагается 6-ступенчатая коробка передач с двумя сцеплениями (DSG).

Восхищайтесь красотой Вашего автомобиля. Благородный дизайн бифункциональных ксеноновых фар сочетается с самыми современными технологиями. По световому спектру фары близки к дневному свету, а благодаря большой дальности светового пятна и прекрасному освещению по его краям они дополнительно повышают безопасность в пути. Кроме того, предлагаемое в качестве опции динамическое освещение поворотов компенсирует изменение светового пятна, возникающее из-за крена кузова при разгоне или торможении. Очертания светового пятна остаются практически неизменными. Свет не только следует изгибу дороги в поворотах, но и адаптируется к условиям освещённости и дорожного движения. Характер освещения автоматически подстраивается под условия города, загородного шоссе и автомагистрали. В светлое время суток безопасность управления автомобилем повышают светодиодные дневные ходовые огни.

Электронная система блокировки дифференциала (XDS) особенно полезна на извилистых дорогах. При скоростном прохождении поворотов система целенаправленно подтормаживает колесо передней оси, движущееся по внутренней дуге поворота, для предотвращения буксования. При этом целенаправленное подтормаживание повышает безопасность, но не снижает удовольствия от скоростных поворотов. Результат — предотвращение недостаточной поворачиваемости и улучшение сцепления с покрытием. Эта практичная система входит в стандартную комплектацию автомобилей с двигателем 155 кВт (211 л.с.) TSI, 125 кВт (170 л.с.) TDI, а также V6 4MOTION.

На монотонных участках дороги возникает опасность кратковременного сна. Поэтому новый Passat CC стандартно оснащается системой распознавания усталости водителя. Если по характеру совершаемого манёвра система обнаруживает, что водитель не сосредоточен, не корректирует положение руля, то подаётся предупредительный звуковой сигнал. В дополнение к этому система рекомендует водителю сделать паузу: на дисплее комбинации приборов появляется соответствующее сообщение.

Теперь поиск идеального места для парковки стал заметно проще: устанавливаемый по заказу парковочный автопилот „Park Assist“ активно помогает водителю при парковке параллельно и под углом к краю дороги. Даже если свободное место всего лишь на 80 см длиннее автомобиля, система автоматически поможет поставить новый Passat CC на парковку и выехать с места стоянки. Водителю останется лишь нажимать педали газа и тормоза.

Устанавливаемая по дополнительному заказу камера заднего вида Rear Assist позволяет держать ситуацию под контролем при движении задним ходом. Rear Assist окажет дополнительную поддержку при парковке, удобно отображая на дисплее радионавигационной системы или аудиосистемы RCD 510 плохо просматривающуюся область за автомобилем. Изображение с камеры сопровождается вспомогательными линиями, чётко указывающими, в каком направлении поедет автомобиль при актуальном положении руля и когда необходимо повернуть руль. Это позволяет увереннее подъезжать к любым препятствиям, будь то бордюр или бампер стоящего рядом автомобиля. С камерой заднего вида больше не представляет трудностей и подсоединение прицепа.

В обычных двигателях постоянно высвобождается и теряется неиспользуемая энергия. Все двигатели, предлагаемые для нового Passat CC, стандартно оснащаются системой использования энергии торможения, предотвращающей эти потери. Данная технология, именуемая также рекуперацией, основывается на простом и эффективном принципе. Генератор преобразует кинетическую энергию, выделяющуюся при торможении и движении накатом, в электрическую. Она используется для зарядки аккумуляторной батареи и последующего разгона автомобиля. Таким образом, аккумулятор обеспечивает работу потребителей электроэнергии и не используется для привода генератора.

Функция движения накатом, позволяющая эффективно использовать кинетическую энергию, входит в стандартную комплектацию нового Passat CC с двигателем TDI и коробкой передач DSG с двойным сцеплением. Как бы сложно это ни звучало, на самом деле всё просто. Вам необходимо просто снять ногу с педали акселератора. В этом режиме двигатель отсоединяется от коробки передач и работает на холостом ходу. Автомобиль катится вперёд, не расходуя топливо. При аккуратной манере вождения Вы сможете экономить до 0,5 л топлива на 100 км.

Название этой системы говорит само за себя. Система Старт-стоп полезна, когда приходится часто тормозить и трогаться с места. Наиболее часто такие ситуации возникают в городе, а также при движении в пробке по автомагистрали. Когда новый Passat CC останавливается, система автоматически выключает двигатель. Автомобиль не расходует топливо. Это выгодно и Вам, и окружающей среде. Чтобы снова включить двигатель, необходимо просто нажать педаль сцепления. Система Старт-стоп входит в стандартную комплектацию нового Passat CC с двигателем TDI.

Новый Passat CC BlueTDI — один из самых чистых дизельных автомобилей. Концепция BlueTDI позволяет на 90% снизить уровень выброса оксидов азота. Это достигается благодаря инновационной системе выборочной каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR). Путём впрыска реагента AdBlue® (водного раствора мочевины) в систему выпуска ОГ оксиды азота преобразуются в безвредные азот и воду. Этому процессу предшествует тщательная очистка отработавших газов сажевым фильтром от сажи и мелкой пыли. Результат: соответствие экологической норме Евро-6 в категории N и безграничное удовольствие от управления автомобилем.

Новый Passat CC можно открыть, не доставая ключа. Благодаря предлагаемой в качестве опции бесключевой системе санкционирования допуска и запуска двигателя ключ может оставаться в кармане. Стоит только коснуться водительской двери или крышки багажника - и центральный замок разблокируется по радиосигналу. Останется только запустить двигатель нажатием кнопки «Пуск».

Прекрасная акустика в салоне нового Passat CC достигается благодаря применению современных технологий. В тесном сотрудничестве с известной датской компанией DYNAUDIO, специализирующейся на производстве акустической аппаратуры, создана предлагаемая в качестве опции акустическая система DYNAUDIO Confidence: Звук десяти динамиков, обладающих низким собственным резонансом, специально адаптирован к геометрии салона нового Passat CC. 10-канальный цифровой усилитель общей мощностью 600 Ватт позволяет наслаждаться музыкой на высочайшем уровне. В полном соответствии с ожиданиями владельца нового Passat CC.

Предлагаемые в качестве опции навигационные системы Volkswagen сделают Вашу поездку на новом Passat CC ещё более приятной. Навигационная система RNS 315 (для RCD 310) с CD-приводом и поддержкой формата МР3, управляемая через сенсорный экран цветного TFT-дисплея, поможет Вам легко доехать в любой пункт назначения с помощью наглядных и удобных карт. Мультимедийный разъём AUX-IN позволит Вам наслаждаться в пути Вашей любимой музыкой. Особенно практичен слот для SD карт. Дополнительно устанавливаемая радионавигационная система RNS 510 с сенсорным экраном и голосовой системой управления укажет путь с помощью голосовых подсказок и карт в режиме 2D и 3D, отображаемых на большом цветном TFT дисплее. К её основным особенностям относится привлекательная функция навигации с помощью изображений Picture Navigation. В стоящем автомобиле можно даже смотреть кино на DVD с великолепным качеством изображения. DVD-привод позволяет воспроизводить аудио CD и МР3 файлы с наилучшим качеством звука, а встроенный жёсткий диск объёмом 30 ГБ — хранить аудио и видеозаписи в форматах МР3 и WMA. Дополнительно система оснащена слотом для SD карт памяти и интерфейсом AUX-IN для подключения внешних устройств.

Дополнительно устанавливаемый комплект „Premium“ для подключения мобильного телефона удобно расположен в центральном подлокотнике между передними сиденьями. В сочетании с аудио- и навигационными системами, а также входящим в стандартную комплектацию многофункциональным рулём он позволяет пользоваться телефоном с особым комфортом. По желанию сам мобильный телефон может оставаться в кармане. Благодаря технологии Bluetooth „remote-Sim-Access-Profile (rSAP)“, можно легко установить связь с мобильным телефоном, оснащённым интерфейсом Bluetooth (hands free profile 1.5) или GSM 900/1800 МГц. Управление телефоном может осуществляться с многофункционального дисплея, многофункционального руля или с помощью голосовых команд. Удобство пользования телефоном обеспечивается за счёт встроенного устройства приёма-передачи GSM-/UMTS и беспроводного коммуникационного интерфейса BLUETOOTH AUDIO.

Подсветка создаёт особенно приятную атмосферу в салоне. В дополнение к стандартной подсветке салона, эстетическая подсветка позволяет расставить дополнительные световые акценты. Световые полоски в передних и задних дверях, подсвечиваемые ручки дверей, подсветка порогов и сигнальные лампы в передних дверях создадут приятное световое сопровождение. Яркость освещения плавно регулируется в соответствии с индивидуальными предпочтениями.

Дизайн, привлекающий внимание не только к совершенству форм, но и к небу над головой. Большой панорамный люк, охватывающий всю переднюю часть крыши до стоек В, элегантно вписывается в линии крыши. Салон автомобиля наполняется светом. Электропривод позволяет приподнять крышку люка на высоту до трех сантиметров и насладиться свежим воздухом.

Наслаждаться тишиной и спокойствием — большая роскошь. Особенно, если Вы едете в автомобиле. Спокойная атмосфера в салоне нового Passat CC — это, в том числе, результат применения новой конструкции ветрового и передних боковых стёкол. Разделение внешнего и внутреннего слоя стекла снижает шум до уровня, ранее достигавшегося только в автомобилях бизнес-класса.